Реклама на форуме

[Замена автомобильных стекол для Volkswagen]

[-Kamaz-]

Доброго всем времени суток….Случилась у меня такая беда…может быть поможете разобраться…На днях купил Golf 2 1.6 дизель 1986 года…когда заводится дымит двигатель(и выхлопная и под капотом).Откуда идет дым под капотом не могу определить….После прогрева машина все равно дымит…во время езды дымит….а сейчас “ударили” легкие морозики и она перестала вообще заводится…может кто знает в какую сторону “капать” Буду очень признателен за советы…

[The_Doctor]

Дымит под капотом -  трещина в выхлопном колекторе (маловероятно), неплотное соединение с приемной трубой, либо масло было разлито на колектор..

[MIXeT]

А может всё проще? Кто-то вывел шлангом сопун,т.к. моторчика уже "нету"!.. ))
...1)Залезь под машину и всё увидишь 2) Проверь свечи...

[shved vr6]

проверь рапылители форсунок,и заоодно компрессию.

[YarikT]

проблема golf2, это лож, гольфы не ломаются

[DIMA]

Гольфы ломаются в свободное от работы время.
P.S. Не сезон.

[formus]

И воще то что описано в первом сообщении это не есть неисправность для гольф2 1.6 дизель - оно так и должно работать

[Bartimius]

свечи. сапун смотреть. возможно перескочил ремень грм на зуб.

[Kotelev]

И воще то что описано в первом сообщении это не есть неисправность для гольф2 1.6 дизель - оно так и должно работать

Не правда. Судя по описанию - машина ушатана в хлам. Причем не обязательно, что умерла ЦПГ. Сказать, проверь то-то и то-то - ничего не сказать. Потому как надо смотреть все - фильтры, свечи, ТНВД, распылители. Подозреваю на наличие "колхоза" - топикстартер, давай фото подкапотного пространства, будет "секс по фотографии".
Для меня зимой одна проблема - первым уехать от дома, а то будешь таскать на шнурках шрот по всему двору до рассвета. Машина стоит перед домом, но выезжал и после -30. Так что попрошу без наездов на "тракторов". Заранее спасибо

[formus]

Kotelev, полностью соглашусь с тобой
написал так исключительно с сарказмом
по симптомам ушатанный экземпляр
причин может быть много и однозначного ответа дать невозможно
скорее всего их много и есть
и это нормально для дизелей))) ездят пока заводится

[Kotelev]

ездят пока заводится

Так это основное отличие от бензинок. Дизель или идет или нет. Промежуточных состояний почти нет Эти их и убивает - обслуживание не вовремя. Хотя к последним разработкам дизелей это уже не подходит - слишком "умные" они.