Реклама на форуме

[Замена автомобильных стекол для Volkswagen]

[Megaherz]

Megaherz, так только на трубо или и на атмосферном моторе ?

На обоих.

[The_Doctor]

Подниму данную тему. Очень похожий вопрос: от чего можно поставить топливную рейку на стоковый 16v коллектор? Знаю ставят от Г4 и от пассата б5, но там приварены по заводу регуляторы давления топлива. Мне нужна рейка без рдт, т.к. хочу присрать свой регулируемый с манометром. Или можно этот рдт с рейки отпилить и просто приварить штуцер под внешний рдт?
П.с. еще интересует, станут ли форсунки бош 0280158117,  550 кубиков на данные рейки?. Или все бошевские форсунки одинаковые по посадочным местам/уплотнениям? И станут ли форсы в бронзовые втулки в коллекторе? Если нет, то от чего и где такие втулки взять?

[falcon]

Ну просверлить встааленный регулятор или заглушку выточи. Вот только зачем нужен регулируемый - никто внятно объяснить не может

[The_Doctor]

falcon, Ну вообще, если честно, на нем постоянно висит манометр, т.е .ты все время видишь давку. Ну мало ли вдруг придется поднять или понизить давку на пол очка. Для меня так надежнее в общем)

[allroad]

falcon, Ну вообще, если честно, на нем постоянно висит манометр, т.е .ты все время видишь давку. Ну мало ли вдруг придется поднять или понизить давку на пол очка. Для меня так надежнее в общем)

Бесполезный гемор, не более.
Купить рейку от турбопассата, выточить удлиннители, подтянуть подачу обратку, и вперед с песней. за два года на различных конфигах турбомотор не понадобилось играть очком(давлением)
Как люди любят усложнять жизнь ради красивой безделушки под капотом.

[The_Doctor]

Купить рейку от турбопассата, выточить удлиннители, подтянуть подачу обратку, и вперед с песней
[/quote]

Это без проблем! А регулятор и так остался. На джетронике стоял. Так что его теперь выкинуть? Или  повесить на забор как трофей?? и если например куплю рампу, а там рдт работает некорректно, откуда я буду знать, какое там давление в рампе? Бегай потом ищи манометр с тройниками и штуцерами...
Раз это бесполезная вещь, присру тогда отдельно манометр к рампе. У меня их аж 3 штуки..(манометров от рдт)

И хотелось бы знать, где и от чего брать втулки для коллектора под форсы?

[allroad]

Это без проблем! А регулятор и так остался. На джетронике стоял. Так что его теперь выкинуть? Или  повесить на забор как трофей?? и если например куплю рампу, а там рдт работает некорректно, откуда я буду знать, какое там давление в рампе? Бегай потом ищи манометр с тройниками и штуцерами...
Раз это бесполезная вещь, присру тогда отдельно манометр к рампе. У меня их аж 3 штуки..(манометров)

И хотелось бы знать, где и от чего брать втулки для коллектора под форсы?

и? У меня тоже много чего в гараже, но я не буде лепить это в корча, только ради того, чтобы не валялось. Лишние прибампасы на топливной магистрали, лишние слабые места. пыхнет машина, от того, что сломался корпус регулятора из порошкового овна, потом не исправишь. а бегать с манометрами. Это привычка от жопотроника.
Нет ничего лучше армированного шланга, с нормально заделанными концами.

По форсуночным посадочны. можешь купить пластиковые от мотора PG, 1H.

[The_Doctor]

Еще не пыхало ни разу... Ну да ладно. А как быть с пассатовским рдт? Ведь он на 4 очка, а не на 3. Или есть на 3?

По форсуночным посадочны. можешь купить пластиковые от мотора PG, 1H.

В магазинах такие продаются или только на разборах?

[allroad]

Интересная единица измерения давления.
Достаешь скобу, меняешь регулятор хотб на 2.5 бара.

Посадочные под форсы, лезешь на экзист и заказываешь.

[The_Doctor]

Ну так брать другой регулятор это уже лишние затраты) а так есть регулируемый под рукой.

[allroad]

Facepalm.
Строй.

[The_Doctor]

Ну так блин, был опыт покупки регулятора.. Оказался вообще заклинивший.. бенз не пропускал ни капли.

[falcon]

falcon, Ну вообще, если честно, на нем постоянно висит манометр, т.е .ты все время видишь давку. Ну мало ли вдруг придется поднять или понизить давку на пол очка. Для меня так надежнее в общем)

осталось разобраться, зачем может понадобиться добавлять давление
что вы такого с машинами делаете?

[The_Doctor]

falcon, это я так, к слову. например когда форсунки чуть чуть не вытягивают до требуемой мощи, взял, давку чутка поднял и мотору легче становится. Ну это так, уже крайний случай. как думаешь, 550сс хватит на 300 сил?) на хх не будет заливать?

[Megaherz]

550сс хватит на 300 сил?) на хх не будет заливать?

На оборотах и нагрузке нужно будет немножко поднимать давка, а на хх немножко опускать