Реклама на форуме

[Замена автомобильных стекол для Volkswagen]

[skat]

Высказывайте своё мнение по поводу установки фильтра нулевого сопротивления. Кто-то говорит что ставить нужно, кто-то говорит что нулевик снижает ресурс двигателя за счет того что не фильтрует мелкие частицы, кто-то говорит что можно ставить, но только дорогой, который стоит миниму 80 уе.

[V i n t i k]

Ставил себе на Гольфига...Сразу почувствовал прибавку силы...Но за ним нужен тчательный уход!Его нужно каждые 5(а то и 3 тысячи) снимать и промывать,смазывать спец маслом.И я не думаю,что этот фильтр не вредит движку(оригинал,есть оригинал)...

[Alexx]

Не стоит тратить время, то что он пропускает мелкие частицы пыли+песочек  факт, о прибавлении мощности ? спорный, а если мыть каждые к примеру 3 тысячи я думаю поднадоест. 

[BLACKLINE]

Красота требует жертв!Я себе поставил так сразу почувствовал как машинка стала дышать!намного лучше!тем более старый обычный фильтр был уже совсем грязный!Как никруьти а разница есть!Хоть мелоч да приятно!

[skat]

То что машинка легче дышать стала это я почувствовал (взял у друга нулевик с его машинки попробовать), меня больше интересуют отрицательные стороны этого девайса.

[BLACKLINE]

постоянно чистить надо!некоторые еще чтото про расход говорят тока я в нем не уверен(как изменится)!!!

[radeckiia]

я думаю гробить мотор из-за прибавки мощности не стоит, если посчитать стоимость фильтра и скоропостижный ремонт двигателя, то проще купить более мощный б/у мотор и/или заливать более высокооктановый бензин, переделать систему впрыска (перепрограммирование, изменение настроек). Способов увеличения мощности достаточно, но все они ведут к увеличенному износу двигателя, одни быстрее, другие медленее.
 По телевидению пару дней назад была программа и мастер СТО рассказывал о применении нулевых фильтров - они используются в мотоспорте, где не столь важна долговечность деталей, как победа.
Да и мощность после попадания пыли я думаю через маленький пробег упадет из-за износа.

[aRTi]

То что машинка легче дышать стала это я почувствовал

...Сразу почувствовал прибавку силы...

Мне очень интересно как вы это почувстовали?

[skat]

А вы сами попробуйте может тоже почувствуете

[aRTi]

http://www.tuninglinx.com/html/air-filters.html

читайте внимательно
пысы: на англицком 

[Alexx]

Эти изделия называют по-разному – «спортивные» или фильтры «с нулевым сопротивлением»... Перепутать их с «обычными» практически невозможно – достаточно просто взглянуть на ценник.
Тем «исполинам духа», которые отдают предпочтение такой очистке воздуха, даже неудобно давать какие-то советы – специально для них мы приводим под фото № 3–1...3–5 краткие результаты замеров. А менее продвинутым читателям напоминаем, что очистка воздуха в таких фильтрах осуществляется по-разному. Чаще используют фильтрующую штору, пропитанную смазочным составом – ее наружная и внутренняя поверхности защищены металлической сеткой. Есть и другой вариант – скажем, в «Рэйд hp» (фото 3–2) фильтрация воздуха происходит объемным способом через поверхность цилиндра из пористого материала, пропитанного специальным составом. Привычной шторы в нем вообще нет.
Фильтры «с нулевым сопротивлением» в процессе эксплуатации подлежат обслуживанию – для этого существуют сервисные комплекты смазок и промывок. Обращаем внимание на то, что после установки подобного фильтра на двигатель сопротивление впускного трубопровода может даже уменьшиться – это не ошибка измерений, а прямое следствие изменения условий подачи воздуха. Величина исходного сопротивления также может отличаться от изделия к изделию: каждый раз стенд настраивали заново.
ВНИМАНИЕ! На стандартных автомобилях впускной тракт рассчитан под конкретный двигатель – устанавливать на них подобные фильтры НЕ НАДО. Эти изделия – удел спортивных, гоночных и тюнинговых машин. Обыкновенный «чайник», по незнанию решивший приобрести дорогую игрушку, получит в качестве премии лишь «крутой» внешний вид подкапотного пространства да нестандартное «звуковое сопровождение». Добавим сюда иную периодичность обслуживания в сочетании с худшей фильтрацией – для езды по дачным дорогам подобное категорически не годится. Их изюминка – не в использовании каких-то уникальных материалов, а в изменении режима подачи воздуха. Сопротивление меньше, но фильтрация хуже.
взято здесь http://www.zr.ru/arch42759.html

[skat]

Спасибо за статейку, очень познавательно, но это всё только теория, есть и практическая сторона вопроса,

...Сразу почувствовал прибавку силы...

эту фразу я слышал от всех кто ставил нулевик, да и статьи разные читал где всё это было описано более оптимистично. Мое личное мнение: прибавка в мощности есть (совсем маленькая) но вот вопрос, стоит ли из-за неё гробить двигатель.  Мой вердикт: Я не буду гробить двигатель своей малышки!

[Alexx]

прибавка мощности?  еще никто не сказал что я потратил время деньги и никуя не получил, когда у меня при покупке спрашивают а сколько мощности дает фильтр я говорю как есть если добавить глушитель прямоток, чип в мозг, равнодлинный коллектор, может в купе сил 15 и прибавиться а так чисто понт, а мне в ответ да ты ни хера не знаешь вот нам сказали на рынке что от 10 до 20 коней, вот так, а делать выводы только вам.

[aRTi]

прибавка в мощности есть (совсем маленькая)

исчезающе мала

от 10 до 20 коней

синие писалки +30 коней, наклейка "Street racing" +50 

[alex.pol]

Почитайте тут http://www.all-fuelsaver.com/service_tuning.php и решайте сами нужна ли вам дополнительная головная боль